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La curiosité et la créativité
La curiosité est une qualité indispensable à la créativité. Etre curieux, c’est sortir de ses habitudes, aller voir ailleurs, rencontrer des gens aux avis divergents. La curiosité se cultive. C’est une activité volontaire qui demande une grande tolérance à l’ambigüité : il convient d’être capable de suspendre son jugement critique et d’accepter de voir les choses autrement.
L’étymologie nous éclaire parfaitement : le mot curiosité vient du latin « curiosus », soin, « désir de connaître ». Il n’est pas de nouvelles connaissances sans grande curiosité, sans faim de connaître.
Le contraire de la curiosité est l’incuriosité, l’état de repliement chronique sur soi.
L’automne vu par Henri de Toulouse-Lautrec
Cette semaine, au hasard d’une lecture, je découvre cette phrase de Toulouse -Lautrec (1864-1901):
“L’automne est le printemps de l’hiver“. Poétique manière de voir les saisons …
Les Oxymores du Week-End
876. Un héroïsme méprisable
877. Une dérive forcenée
878. Une réincarnation virtuelle
879. Une cantine gastronomique : les gourmands de Barcelone connaissent bien le “Vaso de Oro“, une incroyable “cantine gastronomique” du quartier de la Barceloneta.
880. Une fébrilité inébranlable
L’oxymore historique:
“Vous êtes, Monsieur, d’une ignorance encyclopédique” aurait répondu à un contradicteur l’homme politique et historien Jean Jaurès (1859-1914).
La Google Car et l’humoriste
Le mois passé, Google annonçait les derniers développements de la voiture sans chauffeur, la Google Car. L’humoriste français Léo Campion (1905-1992) disait autrefois, avec raison, que “le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile”.
En remplaçant le chauffeur par des caméras, des radars et des lazers, Google révolutionne l’automobile, la consommation des voitures, la sécurité routière et la conduite automobile.
Lisez ici l’article que le New York Times y a consacré dans ses pages “Science” le 9 octobre dernier.
Quand verra-t-on le mot “cars” sur la page “products” de Google ? Comment Google développera-t-il un business model performant sur cette idée géniale ? Beau suspense !
P.S.: Pourra-t-on un jour imaginer un CATERPILLAR 797 B circuler sans conducteur ? Vous ne connaissez pas ce joujou de chantier ? Il s’agit d’un engin de 3550 chevaux (!!!) qui peut transporter plus de 380 tonnes de minerais à du 65 km/h. Pour vous donner une idée de sa dimension, ses pneus font plus de 4 mètres de haut. Autant dire que le véhicule est difficile à garer devant chez soi …